|
Является единственным на рынке двигателем мощностью 2л.с., который имеет нейтральную передачу, что позволяет легко остановиться без отключения двигателя. Ручкой дросселя можно точно выставить сцепление передней передачи, делая неправдоподобно слабые управляющие касания.
ЛЕГКОСТЬ ПЕРЕНОСКИ BF 2 столь же легок, как его 2 – тактные аналоги, но обладает всеми достоинствами 4 – тактной технологии «Хонда». Большая, эргономичная ручка для переноски в сочетании с небольшим весом делает его идеальным младшим партнером для ваших спокойных круизных прогулок.
Центробежный захват, смягчающий ускорение Электронное зажигание для оптимального выхода мощности Подводный выхлоп для минимизации шума Встроенный бак на один литр, обеспечивающий большую автономию Большая и эргономичная ручка для переноски Аварийный выключатель Ручка дросселя и переключатель передач рукоятке румпеля для управления одной рукой Соответствие требованиям CFRB 2008 и EPA 2006 Поворот двигателя на 360 (для обеспечения высокой маневренности) Мелкая навигационная осадка.
Лодочный мотор HONDA BF2,3D6 SCHU (BF2,3DK2 SCHU) это подвесной четырехтактный мотор с системой воздушного охлаждения. Легок по своей массе и прост в транспортировке. Подходит для небольших лодок.
Мотор Honda прост в обращении, ручка управления газом и переключением передеач расположена на одной рукоятке. Лодочный мотор Honda это отличное соотношение мощности и маленького веса, а так же отличное соотношение цена/качество.
Инструкция к лодочному мотору Honda BF 2,3D6 SCHU
|